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Publié le 23 octobre 2016

Pneus d'hiver, est-ce le temps de changer?

Pneus d'hiver, est-ce le temps de changer?

Lévis Chrysler

Maintenant que c’est obligatoire, personne ne s’en sauve.

Avant le 15 décembre prochain, tous les véhicules routiers doivent être équipés de pneus d’hiver. La beauté cette année, c’est que notre département de service est ouvert jusqu’à minuit et ce, tous les jours de la semaine! C’est le seul à Lévis à être ouvert aussi tard!

Dois-je me procurer des nouveaux pneus d’hiver?

Si vous avez déjà des pneus d’hiver, nulle besoin d’en acheter de nouveaux, sauf si vous répondez non à une des cinq questions suivantes :

  1. Est-ce que mes pneus d’hiver sont adaptés à mon type de conduite?
  2. Est-ce que mes pneus d’hiver ont atteint leur usure normale? (faites le test plus bas)
  3. Est-ce que mes pneus présentent des indices d’usure anormale?
  4. Est-ce qu’un de mes pneus a subi une crevaison réparée l’hiver dernier?
  5. Est-ce que la date de fabrication de mes pneus dépasse les cinq ans?

 

Mes pneus sont-ils trop usés? Faites le test!

Utilisez une pièce de 25 cents et insérez-la dans une des rainures du pneu d’hiver, le nez du caribou vers le pneu. Si vous voyez le bout de son museau, c’est certain que vos pneus ne résisteront pas à une autre saison froide!

 

Pneus à clous ou sans clous?

Bons nombres d’usagers de la route se posent la question : devrais-je munir mon véhicule de pneus à clous ou simplement de pneus d’hiver réguliers? C’est une question qui mérite réflexion. Les pneus à clous sont sans aucun doute les meilleurs pour adhérer sur une surface glacée par le temps froid. Toutefois, ils changeront votre conduite. Sure une surface sèche, l’adhérence peut être réduite par le manque de contact de la gomme avec le sol. La grande question réside donc dans la surface de conduite que vous allez empruntez le plus souvent cet hiver. Les autoroutes sont souvent bien entretenues et ne nécessitent pas vraiment de pneus à clous. Toutefois, si vous estimez faire beaucoup de route sur des routes secondaires qui manquent parfois d’entretien en calcium, les pneus à clous sont un choix plus sécuritaire. Si vous en doutez, parlez-en à votre aviseur!

En conclusion, le meilleur conseil à divulguer est de réserver tôt! N’attendez-pas la première neige pour changer vos pneus d’hiver parce que vous risquez d’attendre plus longtemps et de rouler en pneus d’été plusieurs fois sur la neige.


Benoît Flamand

Directeur du service

Lévis Chrysler

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