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Publié le 26 juillet 2018

Décès de Sergio Marchionne, PDG de Fiat-Chrysler

Décès de Sergio Marchionne, PDG de Fiat-Chrysler

Thierry Bouchard

Sergio Marchionne, emblématique patron de Fiat Chrysler (FCA) pendant 14 ans, est mort à 66 ans de complications inattendues suite à une opération chirurgicale.

Sergio Marchionne, emblématique patron de Fiat Chrysler (FCA) pendant 14 ans, est mort à 66 ans de complications inattendues suite à une opération chirurgicale.

Né en Italie mais ayant grandi au canada, le comptable et ancien étudiant en philosophie aux éternels pulls ou polos noirs avait pris les commandes de Fiat en 2004 alors que la compagnie avait perdu 7 milliards de dollars l’année précédente.

Spécialiste des taxes, il a travaillé tout d’abord dans une compagnie d’emballage en tant que comptable avant de passer à l’industrie pharmaceutique en tant que cadre et gestionnaire. À la tête du groupe chimico-pharmaceutique Alusuisse Lonza, il a scindé les activités du groupe en deux et a par la suite triplé les bénéfices de la division pharmaceutique.

En 2002, il a été nommé directeur général du groupe SGS basé à Genève, contrôlé par les Agnellis, propriétaires de Fiat. Ils ont aimé son style, et en 2003, il a été nommé au conseil d'administration de Fiat pour ensuite en prendre les rennes en 2004.


Ayant une allure un peu ordinaire dans son uniforme immuable de jeans et un chandail noir, Marchionne était une figure énergique et motivée. Il se nourrit de café expresso fort et de paquets de cigarettes Muratti sans fin, passe son temps sur ses nombreux vols transatlantiques avec d'intenses sessions de poker, et établit un rythme professionnel féroce avec lequel ses employés et partenaires devaient suivre.

Il a fait sa renommé dans l'industrie automobile pour la façon dont il a façonné les revirements dramatiques dans les fortunes de Fiat et par la suite le groupe Fiat Chrysler, ayant pris des mesures drastiques pour rétablir la santé financière de Fiat, notamment en licenciant des milliers d'employés, en persuadant General Motors de payer 2 milliards de dollars pour rompre ses liens avec Fiat et en réduisant le temps nécessaire pour commercialiser de nouveaux modèles. L'un de ses succès les plus notables a été de superviser l'introduction d'une nouvelle Fiat 500, un remodelage ingénieux et moderne de la petite voiture des années 1950.

En 2009, Fiat a conclu un accord pour prendre le groupe Chrysler en difficulté, et Marchionne a remplacé Robert Nardelli en tant que directeur général de Chrysler. En 2011, la nouvelle Fiat Chrysler Automobiles a réalisé un bénéfice pour la première fois en cinq ans.

Il laisse dans le deuil sa compagne, Manuela Battezzato, et deux enfants, Alessio et Tyler, de son mariage avec Orlandina, dont il s'était séparé.